Anodo di zinco Volvo, kit tipo DP290, anodo motore
codice articolo: RKITVOLVODP290
Originale: KITVOLVODP290
| PCS | Discount | Price |
|---|---|---|
| 5 | 5 % | €47,46 /st |
| 10 | 10 % | €44,96 /st |
| 20 | 15 % | €42,46 /st |
| 50 | 20 % | €39,96 /st |
Descrizione del prodotto
Anodo di zinco Volvo kit 290 serie Duo Prop
Il prodotto è disponibile anche in alluminio qui
- Questo prodotto è compatibile con: Volvo Penta serie 290
- Codice originale: KITVOLVODP290
- Peso : 1,82 KG
- Tipo di barca : Barca a motore
- Materiale: Zinco
Gli anodi di zinco sono utilizzati principalmente in acqua di mare e salmastra. Gli anodi di zinco possono essere utilizzati in acqua salmastra se la resistività non è troppo elevata (circa 1,5 Ωm). Lo zinco è chimicamente più stabile dell'alluminio ed è quindi preferito da molti in ambienti acquatici debolmente salmastri.
Il termine "zinco" è diventato sinonimo di anodi sacrificali, poiché lo zinco era il materiale originale utilizzato per questo scopo. Ma anche altri metalli, come alluminio e magnesio, fungono da anodi sacrificali.
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Dati tecnici
- Capacità: 780 Ah/kg
- Consumo: 11,2 kg/anno
- Peso specifico: 7,13 kg / dm³
- Potenziale: -1 030 mV rel Ag / AgCl in acqua di mare
Composizione chimica tipica, MIL-DTL-18001L - Zn
| Materiale | % di peso |
| Alluminio (Al) | minimo 0.10, massimo 0.5 |
| Cadmio (Cd) | minimo 0,025, massimo 0,07 |
| Acciaio (Fe) | massimo 0,005 |
| Rame (Cu) | massimo 0,005 |
| Piombo (Pb) | massimo 0.006 |
| Andra (ciascuno) | massimo 0.10 |
| Zinco (Zn) | Rimanente |
Informazione
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