Progettazione della protezione catodica contro la corrosione dello scafo della nave

PROTEZIONE CATODICA PER LA PROTEZIONE DALLA CORROSIONE DELLO SCAFO DELLA NAVE COMPRENDERE COME LO SCAFO DI UNA NAVE È PROTETTO DALLA CORROSIONE

La corrosione è una preoccupazione significativa per le navi, in quanto può compromettere l'integrità strutturale e la durata della vita della nave. Per prevenire ciò, l'industria della costruzione navale utilizza diversi metodi di protezione dalla corrosione per proteggere lo scafo. Una delle tecniche più efficaci è l'uso di anodi, che funzionano come un elettrodo sacrificale in un sistema di protezione catodica. In questo testo, esploreremo come lo scafo di una nave è protetto dalla corrosione e come i calcoli degli anodi sono integrati nella protezione efficace dalla corrosione dello scafo della nave.

PROTEZIONE DALLA CORROSIONE DELLO SCAFO DELLA NAVE: IL RUOLO DELLA PROTEZIONE CATODICA 

La protezione catodica è un metodo provato per prevenire la corrosione sulle navi. Funziona rendendo lo scafo della nave un catodo (elettrodo negativo) in una cella elettrochimica. Questo processo ferma efficacemente la corrosione del metallo impedendo le reazioni chimiche che portano alla ruggine e ad altre forme di corrosione. Due tipi principali di protezione catodica vengono utilizzati sulle navi: anodi galvanici e corrente impressa. L'anodo di zinco, che è un tipo di anodo galvanico, è particolarmente popolare nell'industria marittima a causa della sua efficienza in termini di costi e facilità di installazione.

COME GLI ANODI DI ZINCO AIUTANO A PREVENIRE LA CORROSIONE SULLE NAVI 

Gli anodi di zinco sono installati su varie parti dello scafo di una nave per fornire una protezione mirata dalla corrosione. Quando sono immersi nell'acqua, gli anodi di zinco rilasciano una quantità controllata di ioni di zinco, che reagiscono con l'ambiente circostante. Questa reazione crea una barriera protettiva attorno allo scafo della nave e impedisce che si corroda. Poiché gli anodi di zinco si corrodono gradualmente, si sacrificano per proteggere lo scafo, da qui il termine "anodi sacrificabili".

CALCOLO DEGLI ANODI PER LE NAVI: GARANTIRE UNA PROTEZIONE CATODICA OTTIMALE 

Calcolare il numero e la dimensione appropriati degli anodi è cruciale per garantire una protezione ottimale dalla corrosione per una nave. Fattori come la dimensione della nave, il materiale dello scafo, la salinità dell'acqua e le condizioni operative giocano tutti un ruolo nel determinare il numero richiesto di anodi e la loro posizione. I calcoli degli anodi implicano la valutazione delle esigenze di corrente, del peso dell'anodo e dell'area per assicurare che gli anodi forniscano una protezione adeguata per tutta la loro vita utile. Offriamo prezzi di progettazione fissi a seconda della dimensione della nave, come indicato di seguito. La progettazione include, tra gli altri:

• Calcolo delle necessità di corrente 
• Scelta del sistema
• Tipi di anodi 
• Dimensione degli anodi
• Disegni
• Specifiche dei materiali

PASSI NEL CALCOLO DEGLI ANODI PER LA PROTEZIONE DALLA CORROSIONE DELLO SCAFO DELLA NAVE 

• Calcolare l'area totale protetta dello scafo della nave. 
• Determinare la densità di corrente richiesta in base al tipo di materiale dello scafo e alla salinità dell'acqua. 
• Stimare il fabbisogno totale di corrente moltiplicando l'area protetta per la densità di corrente richiesta. 
• Scegliere il tipo di anodo appropriato considerando fattori come peso e dimensioni. 
• Calcolare il numero di anodi necessari per soddisfare il fabbisogno totale di corrente, tenendo conto della produzione di corrente dell'anodo e della sua durata prevista. 
• Determinare la posizione ottimale degli anodi sullo scafo della nave per garantire una protezione uniforme.

Calcolando accuratamente e ottimizzando i requisiti per gli anodi, i costruttori di navi e gli operatori possono prevenire efficacemente la corrosione sulle navi e prolungare la vita della nave. Con una corretta calcolazione e installazione degli anodi, i professionisti marittimi possono assicurarsi che le loro navi siano protette dagli effetti dannosi della corrosione per molti anni a venire.